Fond d'écran BMW i4

Fonds d'écran BMW i4 verticaux 4K HD

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BMW n'est pas étranger aux modèles électrifiés (voir la petite i3 géniale pour preuve), et la berline i4 2022 renforce encore le portefeuille de véhicules électriques de la marque. Basée sur le modèle le plus célèbre du constructeur automobile bavarois, la série 3, la i4 est une quatre portes surbaissée dans la veine de la série 4 Gran Coupé de taille similaire. Elle est en concurrence avec la Polestar 2 et la Tesla Model 3, entre autres. Le modèle eDrive40 comprend un seul moteur électrique monté à l'arrière développant 335 chevaux, et le M50 ajoute un moteur à l'avant qui permet de générer 536 chevaux au total. Les deux disposent d'une batterie de 80,7 kWh, mais alors que la version à propulsion arrière offre une autonomie estimée à environ 300 miles, la i4 à traction intégrale offre une autonomie de 245 miles.

La BMW i4 est une toute nouvelle berline électrique qui rivalise avec la Tesla Model 3 et d'autres berlines électriques de taille moyenne lorsqu'elle arrivera enfin dans les salles d'exposition du début à la mi-2022.

Nous préférons le M50 plus performant au moins cher et moins puissant eDrive 40. Le modèle à badge M est livré en standard avec une apparence plus affirmée qui comprend des roues de 19 pouces. Il a également une suspension à réglage sport et des freins améliorés avec des étriers bleus. Nous aimons le look des jantes de 20 pouces en option et les performances améliorées de leurs pneus plus larges et plus collants, mais ils font passer l'autonomie estimée du M50 de 270 à 227 miles. Au lieu de cela, nous améliorerions l'intérieur avec l'une des options de cuir vernasca, le pack Premium (éclairage intérieur ambiant, sièges et volant chauffants, support lombaire) et des options individuelles telles que les phares à LED adaptatifs, les sièges avant ventilés, le son Harman Kardon système et recharge sans fil.

Moteur électrique, puissance et performances

Le 2022 i4 alimente en électrons un ou deux moteurs électriques, selon le modèle. L'eDrive40 dispose d'un seul moteur sur l'essieu arrière qui développe 335 chevaux. Le M50 est équipé d'un moteur électrique sur les deux essieux, qui fournissent ensemble une traction intégrale et produisent 536 chevaux et 586 livres-pied. Le M50 que nous avons testé a atteint 60 mph en 3,3 secondes, ce qui est plus rapide qu'un M3 Competition à propulsion arrière. Le i4 à propulsion arrière roule sur un ensemble standard de jantes de 18 pouces; Les 19 pouces sont en option.

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