Fonds d'écran BMW M2

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La puissance pure et la sportivité qui viennent à l'esprit lorsque la BMW M est mentionnée ne convenaient pas aux voitures lourdes et trop luxueuses qui ne méritaient malheureusement pas la lettre M pour des raisons de marketing. Heureusement, la BMW M2, qui mérite la lettre "M" en bas, semble réparer à nouveau la "méfiance" envers la marque.

La série BMW M2 était un modèle élégant et beau, apprécié des passionnés de la marque avec presque toutes les options de moteur. Pour expliquer la nouvelle BMW M2, il faut d'abord commencer par le moteur : Le moteur bi-turbo de 3 litres produit 365 chevaux et un couple de 464 NM (499 NM lorsque le bouton de suralimentation est enfoncé) dans la plage de 1 459 et 4 750 RMP.

De nombreux châssis et transmissions de la BMW M2 proviennent de la M3/M4. Ceux-ci incluent les pistons, le vilebrequin et les amortisseurs. Grâce au carter inférieur amélioré, les pièces du moteur ne se débarrassent pas rapidement de l'huile lorsque vous emmenez la voiture sur la piste. Un autre élément crucial de la BMW M2 de la M3/M4 est la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec régime automatique. C'est comme si le M3/M4 avait rétréci et s'était glissé dans nos poches...

La boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, qui n'était pas dans la BMW 1M, mais que l'on voyait dans la M3/M4, et laissée au choix des acheteurs potentiels dans la BMW M2, a pris sa place dans la liste des options. Cela signifie que vous ne serez pas obligé d'utiliser une transmission automatique au lieu d'une transmission manuelle. Merci BMW ! Atteignant le 0-100 km/h en 4,4 secondes avec la boîte manuelle, la BMW M2 atteint cette vitesse en 4,2 secondes avec le DCT. La vitesse de pointe de la BMW M2 est limitée à 250 km/h dans le cadre d'un gentleman's agreement.

En regardant le capot de la BMW M2 Competition, qui sera mise à jour en 2023, on voit qu'un moteur essence turbo 6 cylindres de 3,0 litres est utilisé comme d'habitude. Il semble que la BMW M2 bouleversera le marché après le lancement de la nouvelle voiture.

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