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système anticollision pour avions - sécurisez le ciel sans bling bling
Le CCAS (prononcé /ciːkæs/ ; CEE-kas) est un système d'évitement de collision d'avion, particulièrement utilisé par les pilotes VFR. Le CCAS opère dans des espaces aériens inférieurs, en fonction du terrain, du niveau du sol jusqu'à 5 000 pieds AGL.
- Comment ça fonctionne -
Chaque client CCAS envoie périodiquement sa propre position au réseau CCAS. D'autre part, les serveurs CCAS diffusent tout le trafic pertinent autour de cette position vers le client CCAS. En utilisant des connexions TCP standard combinées à un protocole hautement optimisé, cela fonctionne presque en temps réel.
Outre les autres utilisateurs du CCAS, le serveur diffuse également des informations sur le trafic provenant de différentes autres sources, telles que l'ADS-B, ainsi que l'OGN/FLARM, afin d'avoir le plus d'informations possible.
Vous pouvez facilement connecter le CCAS à votre application de navigation (par exemple VFRnav). Cela signifie que le trafic est affiché directement sur la carte mobile. Les données de trafic sont transmises via GDL90. De plus, le CCAS peut être utilisé comme proxy pour d'autres sources de données de trafic telles que les récepteurs Stratux, FLARM ou ADS-B.
- Comment utiliser -
Pour utiliser CCAS et contribuer à accroître la sécurité dans les airs, il vous suffit de télécharger le client officiel CCAS. C'est totalement gratuit d'ailleurs !
Remarque importante sur la confidentialité : Aucune inscription n'est nécessaire. Lors du premier lancement du client, un ID aléatoire est généré sur l'appareil. Chaque message de position est envoyé crypté et fourni uniquement aux autres utilisateurs du réseau CCAS à proximité immédiate. Aucun historique de vol n'est enregistré.
- Comment contribuer -
Utilisez simplement le client. Chaque pilote utilisant le CCAS apporte une contribution importante à la sécurisation de l'espace aérien.
Last updated on Mar 27, 2024
v24.03.0
new: add own aircraft id to filter own position
new: map view added
fix: some ui improvements
breaking change: changed default port to 4000 in order to support all flight nav apps
v23.11.1
app integration fixes (SkyDemon, VFRnav, ...)
v23.04.3
attitude indicator for stratux added
new backend protocol
fix GDL90 speed value
open beta release
Telechargé par
Juan Nicolas
Nécessite Android
Android 5.0+
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CCAS
VFR Collision Avoidance24.03.0 by flugbetrieb.com
Mar 27, 2024