Koenigsegg Jesko Fonds d'écran

Fonds d'écran 4K, HD, HQ Koenigsegg Jesko, arrière-plans verticaux

La Koenigsegg Jesko est une voiture de sport à moteur central de série limitée produite par le constructeur automobile suédois Koenigsegg. Présentée au Salon de Genève 2019, la voiture succède à l'Agera. Le nom Jesko est un hommage au père du fondateur de l'entreprise, Jesko von Koenigsegg.

La Koenigsegg Jesko est principalement conçue comme une voiture de piste hautes performances, en mettant l'accent sur une force d'appui aérodynamique élevée et une maniabilité plus précise. L'autre modèle de production actuel de Koenigsegg, la Regera, est conçu comme une offre orientée grand tourisme.

Les changements par rapport au moteur d'Agera incluent l'utilisation d'un nouveau vilebrequin plat à 180 degrés qui permet d'économiser 5 kg (11 lb) et augmente la ligne rouge de 8 250 tr/min à 8 500 tr/min. Le Koenigsegg Jesko utilise également des supports en caoutchouc actifs de la Regera qui réduisent les vibrations du moteur dans l'habitacle.

Contrairement à ses prédécesseurs, la variante Attack à force d'appui élevée du Jesko est dotée d'amortisseurs "Triplex" de Koenigsegg à l'avant et à l'arrière, combinés à des amortisseurs Öhlins traditionnels.

L'utilisation d'une monocoque repensée améliore l'espace pour les jambes et la tête à l'intérieur du Koenigsegg Jesko par rapport aux modèles Koenigsegg précédents.

La production du Koenigsegg Jesko sera limitée à 125 unités, 40 à 50 unités étant produites chaque année. Contrairement à ses prédécesseurs, le Koenigsegg Jesko sera homologué dans le monde entier. Il a été annoncé en mars 2019 que tous les emplacements de construction du Koenigsegg Jesko étaient épuisés.

Le Koenigsegg Jesko Attack est une version à force d'appui élevée du Jesko. Cette variante a un grand aileron arrière conçu pour produire une force d'appui maximale dans la voiture.

Dévoilé en ligne aux côtés du Gemera le 3 mars 2020, le Jesko Absolut est une version ultra-rapide du Jesko. L'aileron arrière du Jesko Attack est remplacé par deux ailerons arrière, qui permettent une réduction de l'appui de 1 400 kg (3 086 lb) à 150 kg (331 lb)

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