Contrôle sécurité routière

Liste de contrôle de la sécurité routière

Avec l’aide de l’application, des patrouilles pour inspecter la technique des chantiers routiers sont enregistrées.

Pour cela, les étiquettes NFC sont attachées aux barricades au début et à la fin d’un chantier de construction de route.

Celles ci sont ensuite lues sur chaque ronde d’inspection par l’inspecteur. Ainsi, on peut rapidement et soigneusement vérifier si les rondes d’inspection nécessaires ont été effectivement réalisées.

Caractéristiques:

Les activités suivantes sont différenciées dans l’application:

Rondes d’inspection régulières: Voyages d’inspection typiques pour détecter et corriger les irrégularités liées à une barrière de chantier de construction.

Ronde de tempête: Une ronde de tempête est une ronde d’inspection en dehors des rondes de routine, qui est faite si l’on craint que les obstacles à un chantier de construction de la route ont été touchés par une tempête.

Rondes administratives: Une ronde administrative est une ronde d’inspection après la mise en place d’une barrière de site de construction. Au cours de ce voyage, il est documenté si toutes les barricades nécessaires ont été mises en place correctement et à temps.

Après avoir scanné les étiquettes NFC au début du chantier de construction, des informations peuvent être collectées sur les travaux suivants:

▶ La mise en place du chantier de construction

▶ L’alignement de la technologie de traitement barrière

▶ Réparer l’éclairage

▶ Remplacer les piles

▶ Remplacer la technologie de traitement barrière

▶ Le nettoyage de la technologie de traitement barrière

▶ Autre

L’achèvement du rapport et l’envoi des données vers le ginstr cloud se fait en scannant les étiquettes NFC à la fin du chantier de construction

Ronde d’accident

Une ronde d’accident est faite quand un accident de la circulation est survenu sur un chantier de construction de la route, ce qui rend nécessaire la venue de quelqu’un sur le site pour communiquer avec la police, la personne qui a signalé l’accident et la personne qui est responsable de l’accident.

Les données suivantes sont collectées:

▶ Numéro de l’accident

▶ Les projets de construction affectés

▶ Date et heure

▶ Kilomètres de route

▶ Direction de conduite

▶ Accident rapporté par (nom)

▶ Nom de l’auteur / la police

▶ Équipement de traffic endommagé

▶ Temps de travail en heures

▶ Photos accident (max. 2 photos)

▶ Commentaires du conducteur d’entretien

Créer une étiquette NFC:

Cet élément du menu permet d’affecter les étiquettes NFC au début et à la fin d’un chantier de construction, respectivement, ou pour modifier les étiquettes NFC affectées dans les données du site de construction.

Avantages:

▶ Enregistrement numérique inviolable sur les rondes d’inspection effectuées

▶ Efficace, l’achèvement quasi automatique des enregistrements avec un minimum de formalités pour l’employé

▶ La preuve des rondes d’inspection terminées avec horodatage et coordonnées géographiques

▶ La documentation automatique avec une parfaite vue d’ensemble de toutes les données dans le ginstr web avec la recherche, filtre et options de tri.

▶ Les enregistrements de conduite ne peuvent pas être perdus sur le chemin du bureau

▶ Plus de sources d’erreur lors du transfert des données sous format papier au format numérique

▶ Toutes les données sont en direct et disponible immédiatement

▶ Après un accident, toutes les données nécessaires sont disponibles rapidement et n’ont pas besoin d’être laborieusement compilées ensemble

Cette application vous est offerte sans frais; toutefois, afin d’utiliser l’application, vous devez acheter un abonnement ginstr.