Tesla Model X

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Aperçu

La Tesla Model X 2022 est un excellent exemple de la philosophie de marque des constructeurs automobiles EV. Rapide, high-tech et doté d'un gadget flashy dans ses portes arrière Falcon-wing, il présente une proposition unique mais coûteuse dans le segment en pleine croissance des crossovers EV. Le Model X est livré en standard avec deux moteurs électriques totalisant 670 chevaux et une transmission intégrale; une version à trois moteurs appelée Plaid produit une puissance étonnante de 1020 chevaux et est censée atteindre 60 mph en seulement 2,5 secondes. Cette version méga-moteur sera disponible fin 2022 selon Tesla. Le Model X n'est pas aussi agile que la berline Model S mécaniquement similaire, mais il est étonnamment agile compte tenu de sa taille et de son poids. L'habitacle est un exercice de modernisme, avec un écran géant dominant le tableau de bord offrant un accès tactile à la plupart des fonctionnalités du Model X. La troisième rangée de sièges offre de la place pour toute la famille et la deuxième rangée peut être commandée avec des sièges capitaine.

Quoi de neuf pour 2022 ?

Le modèle Long Range de l'année dernière s'appelle désormais simplement Model X et son autonomie estimée passe de 363 miles par charge à 351. La garniture Plaid haute performance, qui a été introduite l'année dernière, a également une estimation révisée de l'autonomie de conduite, qui est maintenant de 335 miles. par charge contre 340. Le volant de style joug (rectangulaire) maladroit introduit l'année dernière se poursuit.

Moteur électrique, puissance et performances

Le modèle X de base est livré en standard avec deux moteurs électriques, un sur l'essieu avant et un à l'arrière, ce qui permet une capacité de traction intégrale. Cette configuration est très rapide et Tesla revendique un temps de zéro à 60 mph de 3,8 secondes. La variante haute performance Plaid à trois moteurs de 1020 chevaux affiche un temps de 0 à 100 km/h de 2,5 secondes, mais nous n'avons pas encore vérifié ses temps d'accélération sur notre piste d'essai. Lorsque nous avons testé la Model S Plaid, la plate-forme de la berline de la Model X, elle a réussi un temps de compression des viscères de 2,1 secondes de zéro à 60 mph. La maniabilité est respectable, mais le truc de fête du Model X est la forte accélération générée par ses moteurs électriques.

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* Facile à télécharger

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