Gare De LWP

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Quand "gare" est-elle devenue "la gare" ? probablement à l'époque que kilomètres est devenu kilomètres, quand les choses qui ont été "à vous" soudainement "Down to you", quand les gens ont commencé à dire qu'ils se sentaient "bien" et pas "bien" et quand les adverbes est devenue une espèce en voie de disparition. train de papier peint. Oh et quand les gens s'arrêter assise et debout et étaient juste « sat » ou « été ». train de papier peint. gares ferroviaires ont plusieurs appellations, mais « dépôt de train » est probablement la plus fréquente dans le monde parlant anglais. les chemins de fer russes ont l'un, vokshol plus intéressante, qui dérive d'une visite au début des chemins de fer britanniques et le terminus de Londres puis principal de vauxhall. le mot russe dérive de cela à cause d'un malentendu que "vauxhall" signifiait "la gare".

Si il n'y avait qu'une seule invention qui a changé la présentation de Londres, plus que tout autre, train de papier peint, c'est le train à vapeur et son chemin de fer. presque tout réseau ferroviaire, qui est encore en utilisation aujourd'hui, a été établi pendant le règne de la Reine victoria. première ligne de Londres ouverte en février 1836 entre deptford et route de spa à bermondsey. l'extension jusqu'au terminus à l'extrémité sud du pont de Londres est ouverte sur 14 décembre 1836 et de greenwich le 12 avril 1840 : trains longeait le plus long viaduc de Londres (4 milles) transportant des passagers aux délices de greenwich en seulement 12 minutes. Cela réduit le temps de trajet par bateau ou omnibus. pas étonnant donc qu'environ 650 000 passagers ont pris la route en ses 15 premiers mois. pour construire une nouvelle voie ferrée, vous deviez démolir beaucoup de bâtiments alors qu'il était plus facile d'obtenir l'approbation pour les lignes qui s'est déroulé principalement à travers les quartiers pauvres. train de papier peint. Cela met les emplacements des nombreux terminus ferroviaires de Londres en contexte. propriété était moins cher au sud du fleuve, par exemple, ce qui explique pourquoi le pont de Londres a été choisie comme le premier terminus.

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